资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
照明智能化控制可以根据环境变化、客观要求、用户预定需求等条件而自动采集照明系统中的各种信息,并对所采集的信息进行相应的逻辑分析、推理、判断、并对分析结果按智慧路灯要求的形式存储、显示、传输,进行相应的工作状态信息反馈控制,以达到预期的控制效果。
智慧路灯的优势
1.加强公共照明管理信息化建设,提升应急调度和科学决策能力。
2.减少因照明故障引起的交通事故和各类社会事件。
3.节约城市公共照明能耗,打造低碳环保型城市,建设宜居地区。
4.通过智能调控进行二次节能,避免浪费,缩短**周期。
5.计量节能数据,作为供电部门电耗数据的一个参照,防止漏、盗电的损失。
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智能路灯控制器是如何实现自动控制的?
智能路灯控制器是现在非常的路灯控制方式,采用ZIGBEE或者NB-IOT的传输方式,实现了控制设备和中心的无线互联,核心功能有:集中手动控制、定时控制、经纬度控制、加光照度控制、综合控制等。
智能路灯控制器主要是采用计算机芯片管理,控制策略主要靠两种方式来实现控制开灯的,种是日出日落的时间,依据经纬度算法计算出当地日出日落时间,根据一年四季变化规律自动调整。同时具备开关时间调整定时功能,每个路段带4段时间设置,用户可根据当地环境条件和气候条件调整时间控制。还具备光控制,比如遇到阴雨天适当调整开关时间,保证道路正常照明。*二种是光照度,光照度以勒克斯为计量单位。按照使用者这边的设定,依着傍晚光照度小于多少勒克斯时,路灯就会自动亮起,综合这些数据,系统会自动计算出合适的亮灯熄灯时间。所以,晴天、阴天,夏天、冬天,每天的亮灯时间都会不一样。今后,“白天亮灯”“久坏难修”的情况就会越来越少。除了以上所说的功能还具备星期工作节假日控制模式,如遇重要节日,和天气而特定设置开关灯时间。
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综合杆分层搭载如下:层距地高度0.5到2.5米,此范围内为人直接接触区域,因此除杆件检修门(上锁固定)以外,不搭载任何设施设备;*二层距地高度 2.5到5.5米,此范围搭载各类小型交通设施与标志牌,包括:行人信号灯、人脸识别设备、环境监测设备、路、小型标志牌等;*三层距地高度5.5到8m,此范围是交通设施搭载的集中区域,也是综合杆集约化利用的重要体现,可搭载包括机动车信号灯、电子、智能卡口、指路标志牌、分道指示牌、小型标志牌、旅游标志牌、禁止禁令标志牌等;*四层 距地面高度8米以上,此范围搭载照明灯具、预留4G、5G通讯设备搭载空间。
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为什么城市会用路灯来作为5G建设的载体?
5G频段对基站的连续覆盖提出了高的要求,5G基站的数量将是4G的1.5-2倍。在这样的要求之下,我们选择了共享路灯来作为5G建设的载体。
1、路灯作为分布广、密集的**设施,能够满足5G**密集组网的站址需求。路灯杆间距一般为30-35米,而5G基站站址间距要求一般在100-200米。
2、路灯具备完备的供电系统,可以解决5G基站建设中电缆敷设、接电困难等问题。
3、开始推进“合并杆”的工作,基于5G的需求,进一步完善推进现阶段的合并杆工作,使得建设更加集约,城市环境更加美观,空间得以净化。
4、以灯杆为5G基站载体,不用另行立杆接电拉线,避免城市的二次开挖,减少基础设施建设重复投入;同时降低运维、管理成本,体现智慧灯杆“一杆多用”的应用价值。
大家都知道,智慧路灯杆上面的智慧功能特别多,可以为市民生活带来大的便利,具体有哪些功能可以实现应用呢?
,视频功能,路灯杆上的摄像机可自动锁定目标进行跟踪,并自动将信息推送给智慧平台,在事发之前进行预防和控制,把危害降到低。记录统计道路桥梁养护状况、道路及构造物危害情况,为养护管理提供支持。
*二,通过智慧路灯杆系统搭载的LED显示屏以及情报板,可实时显示道路拥堵、高速公路封路、道路施工等信息,提醒**速司机安全行驶。
风能、太阳能在常规情况下均能够转换产生电能,可作为市电的补充。智慧路灯杆附近的埋地处,可安装按需求容量设计的蓄电池储能系统,当市电输入和风力/光伏发电正常时,储能系统向电池充电,具有储能功能;当市电中断时,储能系统可在一段时间范围内给城市提供基本功能应急**。
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