资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
智慧路灯灯杆选型问题相比现有的路灯杆，因加载的设备较多，灯杆内部接线也较多，因此在设计灯杆时需要考虑的问题也比较复杂。如需考虑加载设备的安装方式，灯杆的底部布局、高度、壁厚，如何进行采集数据分析、处理，并提供相应的服务等。设计时尽可能考虑标准统一、接口统一，预留接口。
为什么城市会用路灯来作为5G建设的载体？
5G频段对基站的连续覆盖提出了高的要求，5G基站的数量将是4G的1.5-2倍。在这样的要求之下，我们选择了共享路灯来作为5G建设的载体。
1、路灯作为分布广、密集的**设施，能够满足5G**密集组网的站址需求。路灯杆间距一般为30-35米，而5G基站站址间距要求一般在100-200米。
2、路灯具备完备的供电系统，可以解决5G基站建设中电缆敷设、接电困难等问题。
3、开始推进“合并杆”的工作，基于5G的需求，进一步完善推进现阶段的合并杆工作，使得建设更加集约，城市环境更加美观，空间得以净化。
4、以灯杆为5G基站载体，不用另行立杆接电拉线，避免城市的二次开挖，减少基础设施建设重复投入；同时降低运维、管理成本，体现智慧灯杆“一杆多用”的应用价值。
5G+智慧路灯建设，推动技术创新，通过大数据、人工智能等技术，助力城市网格化、精细化治理。基于智慧杆可以加载5G基站、视频、环境监测等应用，完成数据采集等工作。通过大数据的采集，智慧杆能够跨行业整合分析数据，包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等，更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运行情况，合理配置公共资源，优化便民服务，提升城市治理精细化水平。
加快5G+智慧路灯建设建设，带动产业发展，有利于推进城市整体营商环境的打造。目前来看各类应用已趋成熟，如5G基站、充电桩、视频等应用，技术、市场期待、商业模式清晰。智慧杆基础打造完成，可使已趋成熟的智慧杆应用系统快速形成闭环，短时间内达成城市量级覆盖，快速集聚企业、人才、科技、资本等要素，带动经济高质量发展。
综合杆的设计具有其的特色，包括：杆件与构件、接口的标准化，将杆件设计为主杆、副杆、灯臂、挑臂、卡槽、装饰环标准结构模块的组合，以满足各种场景的需求并且能够进行标准化构件的快速组装；充分考虑新技术、新材料的应用，综合杆采用合金钢管与铝管及型材构件相结合的方式，达到功能与造型的结合；另外综合杆设计还考虑了未来功能拓展与设备安装与管道需求的合理预留。
智慧灯杆网络架设
智慧灯杆系统在进行网络部署时应综合考虑各类网络的性，必要时应对具体网络进行隔离部署，隔离方式宜包括物理隔离、时间隔离、逻辑隔离和密码隔离，智慧灯杆网关起到了非常重要的作用。
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