获嘉县智慧灯杆-多杆合一 LED路灯单灯控制

5G商用时代的到来，中国将成为5G市场的重要试点中心。越来越多的路灯变身智慧LED照明设备，包括充电桩、自动化停车收费咪表等新兴技术也融入其中，再通过物联网相互联结，使得未来每个“智慧路灯”都拥有专属IP。
智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量自动调节亮度、远程照明路灯杆控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
关于在5G综合杆上进行5G基站建设，从通讯角度而言，一般都是先建设宏基站，后续再逐渐建设微基站，因此预估5G微基站在5G综合杆上规模化建设还需要一些时间。实际上，5G综合杆的建设阶段一般和路灯管理部门关系较大，因为建设阶段强调的是灯杆、点位、管网方面先做到位。运营阶段则跟经信委关系更密切，因为关系到解决智慧城市发展的问题。所以，5G综合杆已可在智慧、平安城市、智慧停车等领域提供服务，从而进行运营，优势也较大。

道路灯所具备的性能特点包括：
 1、采用国际放电灯作光源，金卤灯和高压钠灯，光效高、寿命长、穿透力强，能满足道路分散照明要求。
 2、外壳选用高硬度轻质合金材料，外表静电喷塑处理，外表光滑、配合紧密，使用特制弧形钢化玻璃，耐高温、耐腐蚀、易清洁。
 3、优化设计的配光曲线，照明角度大，范围广，光线均匀，确保光通量的高输出和降低反射系数的衰减。
 4、易于安装，设有弹簧闭合装置，开启方便，安装角度可调，适应不同应用场所的需要。
 5、可选光敏开关附件，灯具结构设计成内换泡结构，密封性好，能防雨水、防虫类、防灰尘进入内部。
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将传统功能单一的路灯灯杆升级为集供电、网络和控制与一体的智慧灯杆，实现多杆合一，避免重复建设，提高道路公共设施资源的利用效率。利用路灯杆的固定优势，安装智慧应用需要采集的各种数据和传感器设备，构建智慧物联网设备安装平台。未来，智慧灯杆将完成硬件可植入、软件可叠加、应用可拓展等功能升级，并向更大领域延伸，为今后大数据整合提供了便利，为智慧城市进一步落地打下扎实基础。
智能照明控制系统可以让大型建筑的照明系统办理更智能，也会让整个操作办理的过程愈加简略和轻松，这关于智能照明控制系统是一个十分重要而且决定安全的环节，安装智能照明模块之后路灯控制器就可以让办理愈加省心，在照明系统的办理上变得愈加快捷，同时也可以更便利我们进行毛病排查，让修理愈加便利和快速，所以可以更好的节约使用成本，关于修理成本来说也会更好的控制。

智慧灯杆是什么 智慧灯杆（又称多功能智慧杆）是集智能照明、视频采集、移动通信、交通管理、环境监测、气象监测、无线电监测、应急求助、信息交互等诸多功能于一体的复合型公共基础设施，是未来构建新型智慧城市全面感知网络的重要载体。利用多功能智能杆的一体化集成设计，加载不同的信息化设备及配件，实现信息设备之间的互联互通，可有效利用资源，减少重复投资。将多功能智能杆建设成为可以被广泛应用的信息基础设施是一种必要且可行的选择。
智慧灯杆网关介绍 智慧灯杆采用工业级智能网关，智能网关提供智能设备的代理功能，向管理平台提供服务，上级域为管理平台，子结点为各功能设备。智能网关和智慧灯杆管理平台之间可通过有线或无线传输。杆和杆之间的智能网关可组成局域网，也可通过有线或无线方式通信。
路灯间隔也就路灯间距，是由路灯的照明功率、路灯高度、马路宽度等多种因素共同决定。路灯间距一般是灯杆高度的3.8-4倍。路灯灯具的纵向间距一般为30米~50米，当有电力线杆或其它电杆时，间距为40米~50米。尽量将供电电杆与照明电杆合杆，以节约投资，如果采用地下电缆供电，间距宜小，有利于照度的均匀度，间距通常为30米~40米。
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