资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
在智慧城市建设浪潮席卷之下如今也迎来了路灯的智慧升级。目前，由于基础设施建设仍有空间，很多新区仍在建设阶段，在开始的道路规划阶段就已路灯厂家为智慧路灯留下了空间，应用越来越多。新型智慧路灯陆续在全国多个城市街头亮相，智慧升级后，它们将承载比城市公共照明更深刻的“使命”——智慧城市信息采集和便民服务终端。
综合杆分层搭载如下：层距地高度0.5到2.5米，此范围内为人直接接触区域，因此除杆件检修门（上锁固定）以外，不搭载任何设施设备；*二层距地高度 2.5到5.5米，此范围搭载各类小型交通设施与标志牌，包括：行人信号灯、人脸识别设备、环境监测设备、路、小型标志牌等；*三层距地高度5.5到8m，此范围是交通设施搭载的集中区域，也是综合杆集约化利用的重要体现，可搭载包括机动车信号灯、电子、智能卡口、指路标志牌、分道指示牌、小型标志牌、旅游标志牌、禁止禁令标志牌等；*四层 距地面高度8米以上，此范围搭载照明灯具、预留4G、5G通讯设备搭载空间。
多箱合一主要包括：对道路电力箱进行整合，道路上设置的电力箱包括电力计量箱、光缆交接箱两类，主要为**地块内低压用户的日常供电需求而设置。根据合箱要求，将计量箱、光缆交接进行合并整合，设计了低压电缆分支计量箱。其次，将原有杆件上为设备功能服务的箱体进行整合，包括4G通信设备箱、电子机箱、智能卡口机箱、抱杆箱，统一整合为综合设备箱，并在箱体设计上统一考虑了设备仓位的预留、电源接电、接地、降温、线缆交接等多种功能的整合。
5G+智慧路灯建设，推动技术创新，通过大数据、人工智能等技术，助力城市网格化、精细化治理。基于智慧杆可以加载5G基站、视频、环境监测等应用，完成数据采集等工作。通过大数据的采集，智慧杆能够跨行业整合分析数据，包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等，更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运行情况，合理配置公共资源，优化便民服务，提升城市治理精细化水平。
智能路灯控制器是如何实现自动控制的？
智能路灯控制器是现在非常的路灯控制方式，采用ZIGBEE或者NB-IOT的传输方式，实现了控制设备和中心的无线互联，核心功能有：集中手动控制、定时控制、经纬度控制、加光照度控制、综合控制等。
智能路灯控制器主要是采用计算机芯片管理，控制策略主要靠两种方式来实现控制开灯的，种是日出日落的时间，依据经纬度算法计算出当地日出日落时间，根据一年四季变化规律自动调整。同时具备开关时间调整定时功能，每个路段带4段时间设置，用户可根据当地环境条件和气候条件调整时间控制。还具备光控制，比如遇到阴雨天适当调整开关时间，保证道路正常照明。*二种是光照度，光照度以勒克斯为计量单位。按照使用者这边的设定，依着傍晚光照度小于多少勒克斯时，路灯就会自动亮起，综合这些数据，系统会自动计算出合适的亮灯熄灯时间。所以，晴天、阴天，夏天、冬天，每天的亮灯时间都会不一样。今后，“白天亮灯”“久坏难修”的情况就会越来越少。除了以上所说的功能还具备星期工作节假日控制模式，如遇重要节日，和天气而特定设置开关灯时间。
智慧灯杆网关介绍
智慧灯杆采用工业级智能网关，智能网关提供智能设备的代理功能，向管理平台提供服务，上级域为管理平台，子结点为各功能设备。智能网关和智慧灯杆管理平台之间可通过有线或无线传输。杆和杆之间的智能网关可组成局域网，也可通过有线或无线方式通信。
http://dawenxi.b2b168.com
