资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项 甲级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4电力工程施工总承包
资质5**公用工程施工总承包
智慧多功能综合杆的设计需要考虑多种要素，包括安全、美观、使能性等方面，还需要考虑不同需求下的适配性。设计应该能够满足多个场所的需求，同时要考虑到细节和人性化。
智慧路灯还拥有的环境保护能力。传统路灯使用的是高能耗、污染环境的灯，而智慧路灯则可以采用节能环保的LED灯源，减少了路灯的能耗和环境污染。此外，智慧路灯还可以配备垃圾桶、自行车停车桩等配套设施，提高整个城市的环境卫生。
太阳能路灯发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低，安全可靠性强，单元体积小，，所以它的产品价格相比相比普通路灯肯定略高一些。但是相比于它的优点来说，其实价格是不贵的。太阳能路灯发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低，安全可靠性强，单元体积小，，所以它的产品价格相比相比普通路灯肯定略高一些。但是相比于它的优点来说，其实价格是不贵的。
智慧路灯可以利用大数据技术进行城市交通监测。智慧路灯通过互联网等技术与其他交通监测设备和系统联接起来，形成了城市智能交通系统。这个系统可以汇集和分析全市范围内的交通信息，实时预测交通拥堵和事故，从而提供准确的交通服务和预警信息。
智慧路灯的核心特点是与互联网相连的控制中心，把一到五个路灯**结合起来，产生了不少新型的交通管理方法和规则。这种智能化、集中化、可视化和可控制的特性对城市交通管理带来了很大的变化和影响。
多功能路灯杆的优点：
1、本身的特性--光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。
2、多功能路灯杆有特的二次光学设计，将 LED 路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。
3、LED的已达 110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达 360Im/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED 路灯比高压钠灯强;（这个总体光效是理论上的，实际上250W 以上高压钠灯的光效**LED灯）。
4、多功能路灯杆的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有 23左右，而LFD 路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED 路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低 20%以上。
5、光衰小，一年的光衰不到 3%，使用 10年仍达到道路要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降 30%以上，因此，多功能路灯杆在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
6、多功能路灯杆有自动控制节能装置，能实现在满足不同时段照明要求情况下可能的降低功率，节省电能。可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，自动巡检等人性化功能。
7、寿命长∶能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。
8、光效高∶采用≥100LM 以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
9、安装简便∶*加埋电缆*整流器等，直接将安装干灯杆接上或者将光源嵌套原
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