资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
关于在5G综合杆上进行5G基站建设，从通讯角度而言，一般都是先建设宏基站，后续再逐渐建设微基站，因此预估5G微基站在5G综合杆上规模化建设还需要一些时间。实际上，5G综合杆的建设阶段一般和路灯管理部门关系较大，因为建设阶段强调的是灯杆、点位、管网方面先做到位。运营阶段则跟经信委关系更密切，因为关系到解决智慧城市发展的问题。所以，5G综合杆已可在智慧、平安城市、智慧停车等领域提供服务，从而进行运营，优势也较大。
为了更好的发挥多杆合一对设施设备集约化与统筹管理的作用，对道路箱体进行梳理，充分考虑箱体的使用功能、权属管理，同一功能功能或同一权属单位的箱体以“能合即合”为原则，做到合理减量、优化整合、规范要求、严格受控、统筹设置。道路箱体主要包括：电力箱、通信设备箱、交通设备控制设备箱等。
通过现有路灯的改造，实现了加载视频、5G基站、智慧井盖、水位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布屏、降尘系统，工地空气和扬尘检测系统等十多项功能，形成了基于路灯的智慧城市应用场景。
智慧杆系统是一项基础设施建设，是各类应用的安装介质、能源网络、传输通道和数据，可以为应用提供无限的可能，无限地扩展。
智慧路灯的优势
1.加强公共照明管理信息化建设，提升应急调度和科学决策能力。
2.减少因照明故障引起的交通事故和各类社会事件。
3.节约城市公共照明能耗，打造低碳环保型城市，建设宜居地区。
4.通过智能调控进行二次节能，避免浪费，缩短**周期。
5.计量节能数据，作为供电部门电耗数据的一个参照，防止漏、盗电的损失。
智慧灯杆运营管理平台
智慧灯杆系统应建立统一的运营管理平台，将各挂载设备子系统集成到统一总平台中，具备对各挂载设备的业务汇聚和分配、远程集中管理、控制、运行监测、数据分析、查询、定位等功能，实现对现场设备运行状况的实时，**设备安全运行。
运营管理平台的设计应综合考虑预留与各应用业务系统、系统（如应急系统）等对接接口，各单位开发管理平台时，应由主管部门提供一套公共API接口和协议，以便未来第三方以及管理平台进行数据和服务的调用。
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