资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项 甲级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4电力工程施工总承包
资质5**公用工程施工总承包
智慧多功能综合杆是智慧路灯的升级版本。它既可以用于路灯照明，还可以提供更多的功能。现在城市建设中，越来越多地采用智慧路灯，而智慧多功能综合杆就是在这种趋势下应运而生。
智慧路灯的应用强化了城市交通管理的智能化和化，为城市的交通优化提供了可靠的基础设施。随着互联网技术的不断发展，智慧路灯必将在城市交通管理和城市发展中扮演着越来越重要的角色。
智慧路灯可以利用大数据技术进行城市交通监测。智慧路灯通过互联网等技术与其他交通监测设备和系统联接起来，形成了城市智能交通系统。这个系统可以汇集和分析全市范围内的交通信息，实时预测交通拥堵和事故，从而提供准确的交通服务和预警信息。
智慧路灯可以提高路灯的效率。新型智慧路灯的光控功能使得灯具可以根据光照强度的变化自动调节。当光线较强时，灯具会自动减少光线的输出，避免过度眩光，减少事故的发生。此外，智慧路灯还可以通过智能化管理系统远程监测路灯的工作状态，减少维修等工作的时间和费用，**了交通安全。
智慧路灯在交通安全方面也发挥重要作用。路灯的摄像头能够对车辆开行路径进行记录，从而可以*发现交通安全隐患并及时处理，减少交通事故的发生。灯具的智能控制还能够提高道路照明的质量，对于夜间行驶的车辆来说是安全**，同时减少了不必要的交通事故。
多功能路灯杆的优点：
1、本身的特性--光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。
2、多功能路灯杆有特的二次光学设计，将 LED 路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。
3、LED的已达 110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达 360Im/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED 路灯比高压钠灯强;（这个总体光效是理论上的，实际上250W 以上高压钠灯的光效**LED灯）。
4、多功能路灯杆的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有 23左右，而LFD 路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED 路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低 20%以上。
5、光衰小，一年的光衰不到 3%，使用 10年仍达到道路要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降 30%以上，因此，多功能路灯杆在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
6、多功能路灯杆有自动控制节能装置，能实现在满足不同时段照明要求情况下可能的降低功率，节省电能。可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，自动巡检等人性化功能。
7、寿命长∶能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。
8、光效高∶采用≥100LM 以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
9、安装简便∶*加埋电缆*整流器等，直接将安装干灯杆接上或者将光源嵌套原
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