资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
城市路灯杆作为公共设施，是为全体市民服务的，因此所有资源应尽量开放，以提高公共服务的效益。城市路灯杆作为公共设施的安全性是为重要的，必须考虑以下四方面的安全性：
1:用电的安全性。要求设备的功耗小于电源的载荷容量，充分考虑设备、材料、施工符合安全用电要求路灯生产厂家。
2:照明灯具运行安全。避免因为综合利用项目的实施造成照明系统运行出现故障，确保灯具运行按时开启和关闭，确保照明系统符合运行要求。
3:其他设备的运行安全。综合利用项目所安装的设备大多是为公众提供服务的，其运行状况涉及公众便捷，因此必须**设备的运行安全。
4:支付系统的安全。充电桩的运行涉及计费，必须考虑支付系统的安全。
通过现有路灯的改造，实现了加载视频、5G基站、智慧井盖、水位检测、智慧垃圾桶、WIFI、信息发布屏、降尘系统，工地空气和扬尘检测系统等十多项功能，形成了基于路灯的智慧城市应用场景。
5G+智慧路灯建设，推动技术创新，通过大数据、人工智能等技术，助力城市网格化、精细化治理。基于智慧杆可以加载5G基站、视频、环境监测等应用，完成数据采集等工作。通过大数据的采集，智慧杆能够跨行业整合分析数据，包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等，更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运行情况，合理配置公共资源，优化便民服务，提升城市治理精细化水平。
综合杆分层搭载如下：层距地高度0.5到2.5米，此范围内为人直接接触区域，因此除杆件检修门（上锁固定）以外，不搭载任何设施设备；*二层距地高度 2.5到5.5米，此范围搭载各类小型交通设施与标志牌，包括：行人信号灯、人脸识别设备、环境监测设备、路、小型标志牌等；*三层距地高度5.5到8m，此范围是交通设施搭载的集中区域，也是综合杆集约化利用的重要体现，可搭载包括机动车信号灯、电子、智能卡口、指路标志牌、分道指示牌、小型标志牌、旅游标志牌、禁止禁令标志牌等；*四层 距地面高度8米以上，此范围搭载照明灯具、预留4G、5G通讯设备搭载空间。
综合杆的设计具有其的特色，包括：杆件与构件、接口的标准化，将杆件设计为主杆、副杆、灯臂、挑臂、卡槽、装饰环标准结构模块的组合，以满足各种场景的需求并且能够进行标准化构件的快速组装；充分考虑新技术、新材料的应用，综合杆采用合金钢管与铝管及型材构件相结合的方式，达到功能与造型的结合；另外综合杆设计还考虑了未来功能拓展与设备安装与管道需求的合理预留。
智慧路灯是通过应用，，可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS / CDMA通信技术或当前通信技术实现路灯的远程集中控制和管理的路灯。智慧路灯具有根据交通流量自动调节亮度，远程照明控制，自动故障报警，路灯防盗，远程抄表等功能，可以大大节省电力资源，提高公共照明管理水平，并且节省维护成本。 5G通信基站，视频，显示屏和汽车充电等各种功能也可以添加到智慧路灯中。一般来说，它是一种更加智能化的技术路灯，它不仅具有照明功能，而且还增加了许多其他优点。
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