资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
路灯照明的智能化升级，是智慧街区中基本的一部分。照明用电占全社会用电量的15%左右，其中道路照明用电约占全社会照明用电的30%左右。而路灯照明的智能化升级，可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源提升公共照明管理水平及运维成本。
目前，使用在智慧路灯的互联技术主要有PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等，这些技术无法满足随处分布的路灯“互联”需求，是智慧太阳能路灯仍然未能规模化部署的关键原因之一。PLC、ZigBee、SigFox、LoRa这些技术需要自行建网，涉及勘测、规划、运输、安装、调测和优化等环节，并且建网后需自行维护，因而使用上不便捷、不。使用PLC、ZigBee、SigFox、LoRa等技术部署的网络覆盖差、易受干扰、信号不可靠，导致接入成功率低或连接易掉线，如：ZigBee、SigFox、LoRa等使用免授权频谱，同频干扰大，信号很不可靠，并且发射功率受限制，覆盖也较差;而PLC电力线载波常存在较多谐波，信号衰减快，使PLC信号不稳定，可靠性差。*三，这些技术要么老旧需换代，要么为私有技术，开放性差。如：PLC虽然是较早推出的物联技术，但存在着难以突破的技术瓶颈，如难以跨越配电柜以扩大集中控制器的控制范围，因此技术演进上也受限;ZigBee、SigFox、LoRa多为私有协议，在标准开放性上受到诸多限制;2G(GPRS)虽然是移动通信公网，但目前已在退网中。
智慧灯杆可以充当智能杆的作用，可以搭载摄像头，而且，现在摄像头不仅除了具备视频拍摄功能，还有AI学习能力，所以，可以对城市道路环境更好的管理，使得城市安防等级也随之提高。
利用智能灯杆的显示屏作为网络多媒体信息发布的平台，实时更新发布内容，且广告图文信息可以随便地进行更换，可以显示时政新闻、商业广告、公益宣传、交通拥堵、公共信息发布、紧急情况警告、区域地图显示、周边环境空气污染状况等信息同，作为市民感知城市的"智慧之窗"，同时也可实现公共广播的远程集中管控。
通过多杆合一的方式，解决街区中不同单位的各类杆体林立的问题，实现大幅度减杆，把道路景观还给市民，减小安全隐患。街区中可采用**安全性的深基础、重载方案。根据街区实际环境设计智慧灯杆的重量，增强杆体的承载量，方便覆盖**各单位的设备设施安装需求。通过多箱合一，分仓设计的模式，将原有的多个不同机箱合并至1-2个综合箱体，不同管养单位分仓管理互不干扰，解决机柜机房也是长期占据街道空间的问题。智慧灯杆挂载设备可采用内嵌式、法兰连接、卡槽或抱箍等不同的结构设计，同时在杆体设计上丰富预留接口，增强智慧灯杆的设备扩展性，实现多个功能需求。
5G基站方面智能灯杆的优势明显
高频段作为5G网络主要的频段，在典型的5G热点和高容量场景中，使用宏微异构**密集的网络架构进行配置，可以使5G网络的密度和速率性能达到。在热点大容量场景中，基站间距进一步减小，以满足高流量密度，快速的网速以及用户体验感达到指标要求。估计5G基站建设的数量会比4G网络数量多十倍不止，这是一个很大的挑战。在规划和建设智能城市时，智能灯塔由于电力，网络和广泛用方面的优势，已成为建立城市物联网的重大应用领域。它们在考虑强度和景观的情况下完成应用程序功能，具有的特性和支撑5G微站设的要求是一致的。
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