资质1城市及道路照明工程专 业承包一级
资质2照明工程设计专项甲 级
资质3电子与智能化工程承包一级
资质4**公用工程施工总承包
资质5电力工程施工总承包
将传统功能单一的路灯灯杆升级为集供电、网络和控制与一体的智慧灯杆,实现多杆合一,避免重复建设,提高道路公共设施资源的利用效率。利用路灯杆的固定优势,安装智慧应用需要采集的各种数据和传感器设备,构建智慧物联网设备安装平台。未来,智慧灯杆将完成硬件可植入、软件可叠加、应用可拓展等功能升级,并向更大领域延伸,为今后大数据整合提供了便利,为智慧城市进一步落地打下扎实基础。
加快5G+智慧路灯建设建设,带动产业发展,有利于推进城市整体营商环境的打造。目前来看各类应用已趋成熟,如5G基站、充电桩、视频等应用,技术、市场期待、商业模式清晰。智慧杆基础打造完成,可使已趋成熟的智慧杆应用系统快速形成闭环,短时间内达成城市量级覆盖,快速集聚企业、人才、科技、资本等要素,带动经济高质量发展。

综合杆分层搭载如下:层距地高度0.5到2.5米,此范围内为人直接接触区域,因此除杆件检修门(上锁固定)以外,不搭载任何设施设备;*二层距地高度 2.5到5.5米,此范围搭载各类小型交通设施与标志牌,包括:行人信号灯、人脸识别设备、环境监测设备、路、小型标志牌等;*三层距地高度5.5到8m,此范围是交通设施搭载的集中区域,也是综合杆集约化利用的重要体现,可搭载包括机动车信号灯、电子、智能卡口、指路标志牌、分道指示牌、小型标志牌、旅游标志牌、禁止禁令标志牌等;*四层 距地面高度8米以上,此范围搭载照明灯具、预留4G、5G通讯设备搭载空间。

多箱合一主要包括:对道路电力箱进行整合,道路上设置的电力箱包括电力计量箱、光缆交接箱两类,主要为**地块内低压用户的日常供电需求而设置。根据合箱要求,将计量箱、光缆交接进行合并整合,设计了低压电缆分支计量箱。其次,将原有杆件上为设备功能服务的箱体进行整合,包括4G通信设备箱、电子机箱、智能卡口机箱、抱杆箱,统一整合为综合设备箱,并在箱体设计上统一考虑了设备仓位的预留、电源接电、接地、降温、线缆交接等多种功能的整合。

为了更好的发挥多杆合一对设施设备集约化与统筹管理的作用,对道路箱体进行梳理,充分考虑箱体的使用功能、权属管理,同一功能功能或同一权属单位的箱体以“能合即合”为原则,做到合理减量、优化整合、规范要求、严格受控、统筹设置。道路箱体主要包括:电力箱、通信设备箱、交通设备控制设备箱等。
智慧灯杆运营管理平台
智慧灯杆系统应建立统一的运营管理平台,将各挂载设备子系统集成到统一总平台中,具备对各挂载设备的业务汇聚和分配、远程集中管理、控制、运行监测、数据分析、查询、定位等功能,实现对现场设备运行状况的实时,**设备安全运行。
运营管理平台的设计应综合考虑预留与各应用业务系统、系统(如应急系统)等对接接口,各单位开发管理平台时,应由主管部门提供一套公共API接口和协议,以便未来第三方以及管理平台进行数据和服务的调用。
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